Nos vamos a la India
El único objetivo de cerrar la planta de Husqvarna es aumentar los beneficios y preparar más aún el camino en el mercado asiático, uno de los pocos que está viviendo un crecimiento real en modelos de baja/media cilindrada. KTM, como sabéis, ya produce muchos modelos allí junto con la marca local Bajaj. Ahora es el turno de Husqvarana.
El cierre completo llegará en el mes de agosto, mientras que ahora ya ha comenzado a detenerse parcialmente la actividad. Un total de 250 trabajadores se verán en la calle. Por esto, han comenzado ya a movilizarse en contra del cierre con varias asambleas y movilizaciones. ¿Funcionarán las protestas?
Aquí dejo las palabras de Nino Cartosio, integrante de la FIOM (sindicato de trabajadores) de Varese: "Es cierto que en agosto la planta se parará. Cuando le preguntamos si hay planes para reabrir nos dijeron que por el momento no. De hecho, KTM la ha adquirido hace más de un mes, y no se podía esperar que ellos tuvieran un plan previsto. En cualquier caso es una mala noticia, porque cerrar algunas parcelas para un cese parcial es un mensaje muy claro".
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