El primero de todos los Supercoches que estarán con una actualización estética, y de chasis, en el Campeonato del Mundo de Rallycross es el Peugeot 208 WRX. El compacto galo ha sido presentado hoy y estará disponible para verlo en directo en el Salón del Automóvil de Génova antes de sus primeros test oficiales en, precisamente, terreno francés. También es novedad que Peugeot participará como marca y no de la mano de Hansen Motorsport, por lo que Kenneth Hansen no tendrá preocupaciones esta campaña al no haber logrado un acuerdo para seguir con los galos.
El nuevo Peugeot 208 WRX no presenta grandes cambios. La aleta trasera ha sido ensanchada y ahora alarga la ventilación que recibía hasta estar casi pegada al paso de rueda, siendo este el gran avance respecto al año pasado. Los colores varían bastante y apenas Sébastien Loeb llevará los mismos con el añadido de una línea de gris que recorre el coche de lado a lado pasando por el número de la ventana trasera.
Ese mismo gris llevará en su totalidad Timmy Hansen con detalles en azul y rojo como el capó, techo, puertas y el centro del paragolpes trasero, no haciendo así olvidar los colores de la marca pero facilitando el reconocer cada coche en la pista una vez se da la salida. Su hermano pequeño, Kevin Hansen, usará un chasis del 2017 pero actualizado, por lo que el aspecto será igual con la peculiaridad de que vestirá principalmente de amarillo con los mismos detalles en azul y rojo que su hermano.
Los huecos de los antinieblas en rojo y el 208 escrito en la parrilla frontal serán fijos en las tres unidades que lucharán por el título del Campeonato del Mundo de Rallycross, tanto en el apartado de pilotos como el de equipos aunque la competencia en ambos casos está a un nivel más que elevado. Los galos llegan motivados y esperan poder empezar con buen pie la temporada los días 14 y 15 de abril en España.
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