Comenzando por el FIA Historic Rally Championship, la lista de participantes asciende a un total de 23 siendo el Porsche 911 en sus distintas versiones el coche más usada para este campeonato, aunque no nos podemos olvidar de los Lancia de Pedro y Valter Christian Jensen o los Ford Escort de Ferrán Font y José Marban. Los toques exóticos de la lista de inscritos para el campeonato FIA la ponen Gerardo Lorenzo con un Authi Morris Mini 1275 GT, el finlandés Lauri Heikkila con un Lancia Fulvia 1.6 HF y Joaquín Domenech con un SEAT Panda 40.
El Campeonato de España de Rallies de velocidad para vehículos históricos suma un total de seis participantes, mientras que el Trofeo de Rallies de Velocidad para vehículos Legend solo cuenta con dos inscritos. Por último, 18 pilotos están repartidos entre el Campeonato de España de Regularidad, la Copa de España de dicha disciplina, así como el Tofeo de España de regularidad para vehículos históricos (50 km/h). Curiosamente, en esta última categoría están inscritos los dos participantes provenientes de Japón como son Kimura Tetsuya (Toyota Sprinter Trueno) y Tezuka Kiyoaki (Nissan Violet PA11). En total, serán 26 los pilotos presentes en las distintas categorías
La gran sorpresa
Con la mayoría de pilotos conduciendo un Porsche 911, era difícil de adivinarlo pero el hermano de Carlos Sainz nos ha sorprendido con su participación y no por el hecho de estar presente, sino por el coche que utilizará para tal fin. Antonio Sainz (Toño Sainz) que iba a participar en el Rally de España Histórico a los mandos de su habitual Porsche 911 Carrera RS ha desestimado utilizar esta unidad y estará presente con el tercero de los Lancia 037 que habrá en la prueba.
Sin duda una decisión curiosa la de Toño Sainz si tenemos en cuenta su ritmo competitivo de las temporadas precedentes. El hermano de Carlos Sainz tras su primera experiencia en 2010 en el Campeonato de España de Rallies históricos en 2010 con un Ford Escort RS MKII siempre ha sido fiel al Porsche 911 Carrera RS Con el que consiguió terminar tercero en 2011 y segundo la pasada temporada. También con esta montura ha participado en el Campeonato de España de Rally.
A nivel internacional en el Campeonato de Europa de Rally Histórico el madrileño si que ha tenido más alternancia de monturas en su participación en 2012. Mientras que con el Porsche Carrera RS estuvo presente en la cita española (4º) e italiana (10º), en la prueba belga estuvo con un Porsche 911 y en las dos últimas citas de Estonia y Finlandia participó con un Ford Escort MKI, terminando tercero del campeonato con 51 puntos. Sin duda, será especial ver "debutar" a este nivel a Toño Sainz con el Lancia 037 que pilotará por los míticos tramos en la provincia de Avila.
Lista de Inscritos FIA Historic Rally Championship (Versión Descargable).
Lista de Inscritos distintos campeonatos nacionales (Versión Descargable).
También podéis consultar la lista de inscritos completa en el Facebook oficial del Rally de España Histórico.
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