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BMW podría abandonar el WEC al final de 2019
BMW podría abandonar el WEC al final de 2019

FUTURO BMW WEC

BMW podría abandonar el WEC al final de 2019

Los malos resultados en el WEC y los buenos resultados en el IMSA podrían replantear el programa deportivo de BMW Motorsport.

ÓSCAR PARREñO - 03 FEBRERO 2019 14:25

El fabricante de Munich que se unió a la clase GTE Pro de WEC a comienzos de 2018 con su nuevo M8 GTE, que también compite con este mismo coche en el IMSA, podría estar planteándose su salida del campeonato del mundo resistencia. Mientras que el coche ha tenido éxito en el IMSA y se llevó recientemente la victoria de clase GT de las 24 Horas de Daytona, en el WEC las cosas son bien distintas y BMW ocupa el último lugar en la clasificación de los fabricantes del WEC con solo un único podio.

Las recientes declaraciones de Jens Marquardt a Autosport en Bathurst este fin de semana en el que el jefe de BMW Motorsport declaró que no se tomará una decisión final sobre el futuro del programa GTE han hecho avivar los rumores en la prensa inglesa de una posible salida. "Todavía hay muchas cosas que debemos analizar en el WEC, definitivamente no hemos extraído el máximo rendimiento de nuestro potencial. En eso nos enfocaremos con las carreras restantes de la temporada. Una vez que terminemos la temporada, es cuando nos sentaremos a evaluar y ver a dónde iremos en el futuro. Lo bueno es que no tenemos que hacer ningún desarrollo ni nada. El coche está ahí, el equipo está ahí, así que es fácil para nosotros".

BMW podría centrarse en el IMSA y dejar de lado el WEC. BMW en la actualidad lleva varios programas principales, como el DTM en el que continuará este año con como mínimo 6 vehículos, y la Formula E, donde ha entrado este año como equipo oficial, tras llevar varios años ligado al equipo de

Andretti Motorsport. Un programa de motorsport bastante completo que podría verse reducido en 2020 tal y como empiezan apuntar los medios ingleses. Además, Ford continúa evaluando su programa en el WEC que podría concluirse con una salida también a finales de este año. Estas dos salidas podrían hacer bastante daño a la categoría GTE Pro dejando tan sólo a Ferrari, Aston Martin y Porsche como únicas marcas. Sin embargo, tocará esperar al final de esta super-temporada, para conocer que marcas entran y que marcas dejan el WEC.

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