Después de un fin de semana dominador en entrenamientos libres y clasificación, Audi tenía ganas de seguir demostrando su gran potencial en la sexta cita del ta temporada del WEC, y superadas las dos primeras horas de carrera la ventaja con sus perseguidores era lo suicientemente amplia para comenzar a pensar en la victoria.
En la salida Audi mantenía la primera posición pero perdía la segunda tras un adelantamiento de Porsche, que no obstante pronto perdería. Los dos Audi comenzaban a poner tierra de por medio con la luz del día y las altas temperaturas de la pista. Pero con la caída de la noche, el Audi #8 sufría un accidente al contactar con el Ford GT #66 que le hacía perder el liderato de carrera. Porsche tomaba el relevo para terminar llevándose la carrera y sumar su tercera victoria consegutiva con el trío Bernhard, Hartley y Webber.Toyota también mostró un gran rendimiento en esta carrera, llegando a plantar cara a sus rivales lo que se vió recomepensado con un nuevo podio esta teporada, demostrando que continúan por el buen camino de cara a recuperar la competitividad de 2014. Entre los LMP1 privados el vencedor fue el Rebellion #13, ampliándo su liderato en la clasificación.
Pole igual a victoria
En LMP2 Signatech hizo valer su pole en clasificación para llevarse la victoria por delante del Ligier de RGR. G-Drive que partía último logró remontar hasta el tercer escalón de la categoría, minimizando los daños con su rival por la victoria final. El Manor #44 en el que pilotaba Roberto Merhi, sufrió un problema de suspensión que lo dejó fuera de carrera después de haber llegado a rodar tercero.
Aston Martin pudo tener una doble celebración al final de la carrera ya que logró sendas victorias en GTE Pro y GTE Am. De esta forma, tanto en LMP2 como en LMGTE, los coches que loraron la pole, se llevaron también la victoria.
En GTE Pro, el vencedor fue el #95 de Sorensen y Thiim, acompañado en el podio por los dos Ferrari 488 de AF Corse. Por su parte, en GTE Am, el ganador fue el #98, con el Porsche #78 de KCMC en el segundo puesto del podio y el Chevrolet Corvette #50 del equipo Larbre.
Resultados completos de las 6 Horas del Circuito de las Américas.
La próxima cita del Campeonato del Mundo de Resistencia tendrá lugar en Japón, el 16 de octubre, con la disputa de las 6 Horas de Fuji.
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