El Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa venció en las 6 Horas de Portimao, segunda carrera de la temporada 2023 del World Endurance Championship. En la largada cayó al tercer lugar y no tardó mucho en llegar a la punta. Pudo ser 1-2 para la casa nipona porque el Balance of Performance (BOP) favoreció a Toyota al permitirles descargar 19 kg en el peso límite de sus autos, pero cerca de los 90 minutos de carrera el Toyota #7 cuya tripleta integra el argentino José María "Pechito" López ingresó a boxes con problemas en la transmisión de la telemetría al control de carrera. Tras 7 vueltas volvió a pista en el puesto 33 de la clasificación general y ya no pudo llegar a estar entre los primeros puestos.
La pole el sábado fue para el Toyota #8, acompañado en la primera fila por el Toyota #7. Detrás de ellos los dos Ferrari. En la largada el Toyota #7 tomó la punta seguido por el Ferrari #51. El Toyota #8 cayó al tercer lugar y el Porsche #6 se ubicó cuarto. En LMP2 WRT #31 tomó el liderazgo relegando al polesitter, el Prema #63. En GTE Am largó en pole el Corvette #63 quien perdió la punta en la largada contra el Ferrari #21. En la vuelta 4 el Toyota #8 superó al Ferrari y tomó el segundo lugar.
Hypercars
Los Toyota dominaban a voluntad, detrás de ellos Ferrari marcaba el ritmo del resto y los Porsche del equipo del capitán Roger Penske intentaban terciar en la discusión. El Cadillac #2 y los Peugeot estaban a la pesca de algo. Porsche logró filtrarse entre ambos Ferrari para pelear por el segundo lugar.
Pasadas las 4 horas el Porsche #5 manifestó problemas y fue ingresado a boxes y al mismo momento el Toyota #7 se quedó detenido en la calle de boxes cuando iba a hacer su parada de reaprovisionamiento. Kobayashi pudo arrancarlo y llegó al box. Esto dejaba en la lucha por el segundo lugar al Ferrari #50 y al Porsche #6
Casi cumplida la quinta hora de carrera el Vanwall #4 de Jacques Villeneuve, Esteban Guerrieri y Tom DIllmann, pilotado por el campeón de Fórmula 1 de 1997 Jacques Villeneuve, se despistó por problema en los frenos, quedó en la leca contra los neumáticos de contención y la dirección de carrera decidió el ingreso del Safety Car. Se mantuvo varias vueltas y redujo la ventaja que llevaba Toyota en la punta. Al reanudar el ritmo de carrera el Toyota #8 volvió a escapar en punta hasta la bandera a cuadros.
Detrás del Toyota #8 llegaron el Ferrari #50, el Porsche #6, ambos a una vuelta, y a 2 vueltas del ganador llegaron el Cadillac #2 y el Peugeot #94
LMP2
Fue un paseo triunfal del equipo United Autosport que logró colocar al #23 y al #22 en los 2 primeros lugares. El Prema #63, polesitter de la clase, con el ex Fórmula 1 Daniil Kvyat en su trío, peleó con los United pero terminó cediendo hasta terminar cuarto detrás del WRT #41.
GTE Am
El Corvette #33 de Ben Keating, Nicky Catsburg y el argentino Nico Varrone se quedó con la victoria tras una dura lucha con el Ferrari #83 del equipo Richard Mille AF Corse tripulado por Alessio Rovera, Lilou Wadoux y el argentino Luis Pérez Companc. El otro auto que peleó la carrera fue el que llegó tercero, el Ferrari #85 del Iron Dames tripulado por Sarah Bovy, Michelle Gatting y Rahel Frey. El Corvette punteó gran parte de la carrera y defendió rueda a rueda hasta la bandera a cuadros su posición contra el Ferrar #83.
Clasificación
1 | 8 - Sébastien BUEMI - Brendon HARTLEY - Ryo HIRAKAWA | Toyota Gazoo Racing (Toyota GR010 HYBRID)
HYPERCAR | 222 vueltas
2 | 50 - Antonio FUOCO - Miguel MOLINA - Nicklas NIELSEN | Ferrari AF Corse (Ferrari 499P)
HYPERCAR | 221 vueltas
3 | 6 - Kévin ESTRE - André LOTTERER - Laurens VANTHOOR | Porsche Penske Motorsport (Porsche 963)
HYPERCAR | 221 vueltas
4 | 2 - Earl BAMBER - Alex LYNN - Richard WESTBROOK | Cadillac Racing (Cadillac V-Series.R)
HYPERCAR | 220 vueltas
5 | 94 - Loïc DUVAL - Gustavo MENEZES - Nico MÜLLER | Peugeot TotalEnergies (Peugeot 9X8)
HYPERCAR | 220 vueltas
6 | 51 - Alessandro PIER GUIDI - James CALADO - Antonio GIOVINAZZI | Ferrari AF Corse (Ferrari 499P)
HYPERCAR | 219 vueltas
7 | 93 - Paul DI RESTA - Mikkel JENSEN - Jean-Éric VERGNE | Peugeot TotalEnergies (Peugeot 9X8)
HYPERCAR | 219 vueltas
8 | 708 - Romain DUMAS - Ryan BRISCOE - Olivier PLA | Glickenhaus Racing (Glickenhaus 007)
HYPERCAR | 217 vueltas
9 | 7 - Mike CONWAY - Kamui KOBAYASHI - Jose Maria LOPEZ | Toyota Gazoo Racing (Toyota GR010 HYBRID)
HYPERCAR | 215 vueltas
10 | 23 - Joshua PIERSON - Giedo VAN DER GARDE - Oliver JARVIS | United Autosports (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
11 | 22 - Frederick LUBIN - Philip HANSON - Ben HANLEY | United Autosports (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
12 | 41 - Rui ANDRADE - Robert KUBICA - Louis DELÉTRAZ | Team WRT (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
13 | 63 - Doriane PIN - Mirko BORTOLOTTI - Daniil KVYAT | Prema Racing (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
14 | 48 - David BECKMANN - Yifei YE - Antonio Felix DA COSTA | Hertz Team JOTA (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
15 | 9 - Filip UGRAN - Juan Manuel CORREA - Bent VISCAAL | Prema Racing (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
16 | 31 - Sean GELAEL - Ferdinand HABSBURG - Robin FRIJNS | Team WRT (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
17 | 28 - David HEINEMEIER-HANSSON - Pietro FITTIPALDI - Oliver RASMUSSEN | JOTA (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
18 | 36 - Matthieu VAXIVIERE - Julien CANAL - Charles MILESI | Alpine Elf Team (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 215 vueltas
19 | 34 - Jakub SMIECHOWSKI - Fabio SCHERER - Albert COSTA | Inter Europol Competition (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 214 vueltas
20 | 35 - André NEGRÃO - Memo ROJAS - Olli CALDWELL | Alpine Elf Team (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 213 vueltas
21 | 33 - Ben KEATING - Nicolas VARRONE - Nicky CATSBURG | Corvette Racing (Chevrolet Corvette C8.R)
LMGTE Am | 206 vueltas
22 | 83 - Luis PEREZ COMPANC - Lilou WADOUX - Alessio ROVERA | Richard Mille AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo)
LMGTE Am | 206 vueltas
23 | 85 - Sarah BOVY - Michelle GATTING - Rahel FREY | Iron Dames (Porsche 911 RSR - 19)
LMGTE Am | 206 vueltas
24 | 54 - Thomas FLOHR - Francesco CASTELLACCI - Davide RIGON | AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo)
LMGTE Am | 206 vueltas
25 | 21 - Diego ALESSI - Simon MANN - Ulysse DE PAUW | AF Corse (Ferrari 488 GTE Evo) | LMGTE Am
206 vueltas
26 | 56 - Miguel PEDRO RAMOS - Guilherme MOURA DE OLIVEIRA - Matteo CAIROLI | Project 1 - AO (Porsche 911 RSR - 19)
LMGTE Am | 205 vueltas
27 | 77 - Christian RIED - Mikkel PEDERSEN - Julien ANDLAUER | Dempsey - Proton Racing (Porsche 911 RSR - 19)
LMGTE Am | 205 vueltas
28 | 25 - Ahmad AL HARTHY - Michael DINAN - Charlie EASTWOOD | ORT by TF (Aston Martin Vantage AMR)
LMGTE Am | 205 vueltas
29 | 88 - Ryan HARDWICK - Zacharie ROBICHON - Harry TINCKNELL | Proton Competition (Porsche 911 RSR - 19)
LMGTE Am | 204 vueltas
30 | 57 - Takeshi KIMURA - Scott HUFFAKER - Daniel SERRA | Kessel Racing (Ferrari 488 GTE Evo)
LMGTE Am | 204 vueltas
31 | 86 - Michael WAINWRIGHT - Riccardo PERA - Benjamin BARKER | GR Racing (Porsche 911 RSR - 19)
LMGTE Am | 204 vueltas
32 | 60 - Claudio SCHIAVONI - Matteo CRESSONI - Alessio PICARIELLO | Iron Lynx (Porsche 911 RSR - 19)
LMGTE Am | 203 vueltas
33 | 98 - Paul DALLA LANA - Axcil JEFFERIES - Nicki THIIM | Northwest AMR (Aston Martin Vantage AMR)
LMGTE Am | 202 vueltas
34 | 10 - Ryan CULLEN - Matthias KAISER - Gabriel AUBRY | Vector Sport (Oreca 07 - Gibson)
LMP2 | 193 vueltas
35 | 5 - Dane CAMERON - Michael CHRISTENSEN - Frédéric MAKOWIECKI | Porsche Penske Motorsport (Porsche 963)
HYPERCAR | 189 vueltas
No clasificados
36 | 4 - Tom DILLMANN - Esteban GUERRIERI - Jacques VILLENEUVE | Floyd Vanwall Racing Team (Vanwall Vandervell 680)
HYPERCAR | 174 vueltas
37 | 777 - Satoshi HOSHINO - Casper STEVENSON - Tomonobu FUJII | D'Station Racing (Aston Martin Vantage AMR)
LMGTE Am | 42 vueltas
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