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Eyvind Brynildsen con un Fiesta R5 en Finlandia
Eyvind Brynildsen con un Fiesta R5 en Finlandia

CON AUTOTEK

Eyvind Brynildsen con un Fiesta R5 en Finlandia

DMACK y el equipo Autotek Rally Team pondrán uno de los Ford Fiesta R5 en competición en el Rally de Finlandia.

Eyvind Brynildsen con un Fiesta R5 en Finlandia

A la espera del debut oficial del Ford Fiesta R5 con Elfyn Evans lejos del Mundial de Rallies, lo cierto es que ya tenemos la primera aparición confirmada para el R5 creado por M-Sport dentro del WRC. Concretamente será el equipo DMACK Autotek Rally Team el que esté de vuelta en el campeonato con un Ford Fiesta R5 en el Rally de Finlandia. Contando con el apoyo de la marca de neumáticos de Cumbria y esperando a la homologación definitiva del R5, el equipo focalizará sus esfuerzos en hacer una gran actuación.

El Rally de Finlandia además del regreso del Autotek Rally Team también supondrá la aparición mundialista de Brynildsen. En un prometedor proyecto, Eyvind Brynilden será el encargado de pilotar el Ford Fiesta R5 de Ford en los tramos con miles de saltos de la prueba escandinava. Brynildsen comentaba a través de su página web: "Estoy muy entusiasmado con el nuevo coche que tendremos entre manos. No puedo esperar para empezar a prepararme".

Para poder sumar esta participación con el R5 en Finlandia, tanto el equipo Autotek como Eyvind Brynilden estuvieron negociando con DMACK en el mes de abril, donde se empezaron a concretar los planes de futuro después de no encontrar los resultados que esperaban en Suecia. Ahora llega la oportunidad de sumar un nuevo intento y si todo funciona perfectamente el programa además de contar con el Rally de Finlandia también incluiría las pruebas en Alemania, Francia, España y Gales, siempre que los resultados acompañen.

"DMACK nos ha dado al equipo y a mi esta oportunidad. Debemos usarla bien y si cuajamos buenos resultados en Finlandia y Alemania habrá una mayor inversión. Si no logramos los resultados cada uno seguiremos nuestro camino, es una parte del trato. No importa si el error es nuestro o provocado por problemas técnicos del Ford Fiesat R5, DMACK China quiere resultados" afirma un Eyvind que tendrá una gran presión.

Otros planes

Hasta que esta incursión en el WRC se confirme y se concrete, la pareja formada por Eyvind Brynilden y Maria Andersson seguirán trabajando en distintas pruebas de carácter regional y nacional en Suecia. Sin embargo, Anders Fredriksson que es el habitual copiloto del sueco volverá al asiento de la derecha de Eyvind para formar parte de este proyecto que tanto ha ilusionado a todas las partes.

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