Esta medida está motivada con el fin de promover la participación de pilotos y equipos privados tanto a nivel nacional como de carácter internacional. Al mantener los precios de la edición del año pasado, los pilotos privados extranjeros sin prioridad FIA tendrán una cuota de 2.000 € más IVA. Para que de todo el mundo se haga una idea, el precio de la inscripción para el Rally de Cataluña en la temporada 2011 era de 3.500 € o de 2.500 € sí se hacía la inscripción en la fase previa. Sin embargo en esta temporada no habrá cierre previo, por lo que el precio mencionado de 2.000 € estará hasta el fin de las inscripciones a finales de septiembre.
Además, los organizadores no quieren hacer distinciones entre los distintos tipos de vehículos y este precio es unitario, siendo independiente el tipo de vehículo o la categoría en la que los pilotos se inscriban, salvo que se trata de un vehículo especificaciones WRC. Como es habitual en cada una de las pruebas del calendario, los equipos oficiales pertenecientes al Campeonato del Mundo FIA, así como los privados con coches WRC y los participantes en WRC2 y WRC3, amén de los pilotos del JWRC, se adhieren a los derechos específicos de la reglamentación del WRC 2013.
Promoviendo el producto interior bruto
Como en la anterior edición, el RACC quiere potenciar la presencia de pilotos de nuestro país que participen con licencia española, manteniendo como hace una temporada unos precios incluso más bajos en comparación con los pilotos de fuera. El importe de la inscripción para los pilotos nacionales es de 1.500 € más IVA, precio con el que no se llega a asumir el gasto total que genera esta inscripción, por lo que el RACC hace un gesto muy claro de asumir parte de los gastos para dar una mayor presencia a los pilotos españoles.
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