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El WRC se enfrenta al temido y esperado Rally de Finlandia
El WRC se enfrenta al temido y esperado Rally de Finlandia

PREVIO Y HORARIOS

El WRC se enfrenta al temido y esperado Rally de Finlandia

El Rally de Finlandia es una de las citas más aclamadas por los pilotos y por el público. Complicado, rápido y siempre pasional.

El WRC se enfrenta al temido y esperado Rally de Finlandia

El Rally de Finlandia es una de las citas más esperadas del WRC y por fin está aquí. Esta semana se disputa la 63ª edición de la prueba suomi tras el habitual parón veraniego del campeonato que ha cargado las pilas de los pilotos que lucharán por la victoria en los rápidos tramos finlandeses, llenos de grandes crestas y frenadas en una prueba que se disputa sobre una superficie de tierra dura que ofrece un agarre uniforme a lo largo de la prueba. La carrera más rápida del WRC con sus 160 km/h de velocidad media, sin duda es todo un reto para los pilotos, técnicos y equipos.

La prueba es una de las más espectaculares y difíciles del campeonato, con largas rectas, cambios de rasante, curvas ciegas y velocidades muy altas. Con esta ecuación, está claro que el valor debe ser uno de los principales baluartes de los pilotos que quieran luchar por la victoria en una batalla contra el crono realmente dura. Sin embargo, los pilotos extranjeros los tendrán muy complicado ya que de las 62 ediciones celebradas hasta la fecha hasta en 54 ocasiones la victoria ha sido para un piloto finlandés. De hecho, tan solo en tres ocasiones ha ganado un piloto que no sea nórdico.

Volviendo a la composición del Rally, la velocidad, los bosques y árboles que rodean cada tramo son las principales características de un rally que arranca el miércoles 31 de julio con la disputa del shakedown y el tramo de clasificación, que dará origen al orden de salida de cara a la primera etapa, factor menos importante que en otros rallies ya que el polvo en suspensión o la limpieza de las pistas son menores que en otras pruebas. El itinerario en sí comienza el jueves con la disputa de los primeros tramos de los 23 tramos cronometrados que cuentan con un total de 324.21 kilómetros. En lo que respecta a las novedades, hay tres tramos inéditos como son Torritu, Lankamaa y Paina, siendo además está ultima la Power Stage. Cuatro tramos se mantienen igual que en 2012 y el resto incluyen pequeños cambios.

En lo que respecta a la distrubución del rally, en total habrá tres jornadas competitivas. El jueves se disputarán un total de seis tramos desde las 10:15 de la mañana en una jornada relativamente corta en kilometraje que termina con la superespecial de Killeri. Por su parte, el viernes y el sábado serán las jornadas de mayor longitud de la prueba. El viernes tendrá un total de nueve tramos con más de 145 kilómetros cronometrados teniendo como referencia el tramo de Lankamaa, el tramo más largo con 23.66 kilómetros. Por último, el sábado llegan grandes dosis de emoción con la doble pasada por Ouninpohja, uno de los tramos míticos de la prueba.

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Favoritos a la victoria

En total hay catorce World Rally Cars en la prueba finlandesa. Las tres primeras unidades y que cuentan con dos de los grandes favoritos pertenecen a Volkswagen Motorsport. El francés Sebastien Ogier buscará su primera victoria en esta prueba a la que llega con un total de 64 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, que buscará renovar su último triunfo, conseguida en el año 2010. Ambos pilotos tendrán la compañía de Andreas Mikkelsen, que buscará su primer podio en el Mundial de Rallies.

Sin embargo, no será un camino de rosas para los chicos de Volkswagen ni un duelo a dos bandas, ya que si hay un hombre que también tiene el rol de favorito es Mikko Hirvonen. El piloto de Citroën corre en casa y se conoce cada tramo de la prueba al dedillo. Aunque su último triunfo se remonta a 2009, la necesidad de conseguir resultados hacen que Hirvonen llegue muy motivado. Mikko encabeza la lista de Citroën DS3 WRC en la que también están el español Dani Sordo y Kris Meeke, que debutará con la unidad del segundo equipo de la marca.

Como siempre, los Ford Fiesta RS WRC son mayoría y los pilotos de M-Sport son los favoritos a luchar por la victoria. Evgeny Novikov, Thierry Neuville y sobre todo Mads Ostberg por su condición de piloto escandinavo, son buenos candidatos a realizar una buena actuación. Además de estas tres unidades, Juho Hänninen regresa a la competición con otro Ford Fiesta RS WRC, mientras que la lista de este modelo la completan la unidad de Martin Prokop. Por su parte, por primera vez habrá dos Mini John Cooper Works WRC en esta temporada, pilotados por Jarkko Nikara y por Rihu Tahko.

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WRC2, WRC3 y JWRC

En la categoría WRC2 hay tres hombres que en teoría lucharán por la victoria. EL primer de ellos es Yazeed Al-Rajhi con el Ford Fiesta RRC, mientras que Robert Kubica intentará seguir con su progresión y su ascenso tras las dos victorias conseguidas de manera consecutiva. Elfyn Evans con una de las cinco unidades del nuevo Ford Fiesta R5 quizá pueda conseguir ser el tercer hombre en cuestión, aunque tampoco nos podemos olvidar de Esapekka Lappi, Hayden Paddon y la gran cantidad de Fiesta S2000 y RRC presentes. En la Copa de Producción ante la ausencia de Nicolás Fusch, hay un gran abanico de pilotos que puedan luchar por la victoria.

Por su parte, en WRC3 hay un total de 11 pilotos participantes dentro de la Citroën Top Driver, con Sebastien Chardonnet, Alastair Fisher, Bryan Bouffier y Stéphane Consani como los hombres referencia. Por último, en esta prueba también participa el Mundial Junior, con los diez habituales Ford Fiesta R2 donde se espera ver una nueva pelea entre el sueco Pontus Tidemand y la pareja española formada por José Antonio "Cohete" Suárez y por Yeray Lemes, que intentarán romper el liderato del piloto escandinavo que parte por ventaja al conocer mejor la prueba.

Horarios Rally de Finlandia 2013 del WRC

Miércoles 31 de julio de 2013

15:00h Shakedown

18:00h Qualifying Stage - Ruuhimaki (4.62 km)

21:00h Elección orden de salida

Jueves 1 de agosto de 2013

11:15h SS1 - Himos 1 (4.45 km)

12:00h SS2 - Torittu 1 (8.30 km)

14:18h SS3 - Koukunmaa (13.68 km)

16:34h SS4 - Himos 2 (4.45 km)

18:00h SS5 - Torittu 2 (8.30 km)

19:30h SS6 - Killeri 1 (2.06 km)

Total kilometraje Jueves: 45.51 km

Viernes 2 de agosto de 2013

08:48h SS7 - Jurojärvi 1 (21.90 km)

09:56h SS8 - Palsankylä 1 (13.92 km)

10:41h SS9 - Mökkiperä 1 (13.74 km)

11:44h SS10 - Lankamaa 1 (23.66 km)

14:36h SS11 - Jurojärvi 2 (21.90 km)

15:44h SS12 - Palsankylä 2 (13.92 km)

16:29h SS13 - Mökkiperä 2 (13.74 km)

17:32h SS14 - Lankamaa 2 (23.66 km)

19:30h SS15 - Killeri 2 (2.06 km)

Total kilometraje Viernes: 148.50 km

Sábado 3 de agosto de 2013

07:26h SS16 - Surkee 1 (14.95 km)

08:24h SS17 - Leustu 1 (9.65 km)

09:32h SS18 - Ouninpohja 1 (33.01 km)

10:50h SS19 - Painaa 1 (7.49 km)

13:04h SS20 - Surkee 2 (14.95 km)

14:02h SS21 - Leustu 2 (9.65 km)

15:10h SS22 - Ouninpohja 2 (33.01 km)

17:11h SS23 - Painaa 2 - Power Stage (7.49 km)

Total kilometraje Sábado: 130.20 km

Total Rally Finlandia 2013: 324.21 km

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