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Victoria española en la Carrera 2 de Vila Real
Victoria española en la Carrera 2 de Vila Real

WTCR 2019

Victoria española en la Carrera 2 de Vila Real

Mikel Azcona logra la primera victoria en la WTCR 2019 tras partir desde el tercer puesto. Junto a él en el podio, Ma Qing Hua 2º y Esteban Guerrieri 3º que vuelve a abrir hueco frente a sus perseguidores en la pelea por el título.

JAVIER MARTíNEZ - 07 JULIO 2019 17:10

Ya le tocaba a él. Pocos pilotos de las primeras plazas de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019 quedaban ya sin tener una victoria en la presente campaña y uno de ellos era Mikel Azcona. El piloto de PWR Racing aprovechó su gran lugar de salida de la Carrera 2 para dar la campanada y hacerse con el triunfo y los 25 puntos que ello conlleva. Enorme alegría para toda la entidad que por el otro lado, el de Daniel Haglöf, han tenido uan decepción de ver al sueco 22º, muy lejos del español.

El comienzo de carrera fue limpio y dejó pocos adelantamientos, mayormente porque pocos pilotos salieron mal. Todo se mantuvo muy igualado y no fue hasta que se llegó a la tercera vuelta y se abrió la opción de tomar el comodín cuando todo empezó a dar vuelcos y a ofrecer adelantamientos. Esteban Guerrieri fue el primero de la cabeza en cogerlo y la jugada le salió mal. El argentino perdió el lugar con Azcona como pasó posteriormente con Ma Qing Hua, que tuvo un leve problema al tomar ese añadido del circuito de Vila Real y perdió tanto tiempo que dejó escapar el liderato que tenía controlado. El Alfa Romo Giulietta Veloce TCR del chino pudo acabar 2º, justo delante del Honda Civic Type R TCR del aun líder de la serie.

Entre los afectados por esos adelantamientos, Nicky Catsburg que pasó de 4º a 5º, posición que le robó Jean Karl Vernay y que casi replica Yvan Muller, muy cerca de su compatriota toda la tanda hasta ese momento en el que se quedó detrás de ambos coches. El neerlandés Catsburg fue el único piloto con un Hyundai i30 N TCR que acabó la sesión, por lo que ese 5º lugar sabe bastante bien en BRC Racing Team.

Los pilotos de KCMG en la segunda 'qualy' fueron los más rápidos, usaron el trabajo en equipo para ser 10º y 11º, perdiendo un lugar cada uno frente al Civic de Néstor Girolami pero aguantando tras ellos a muchos pilotos y pudiendo sumar puntos ambos contendientes, principal objetivo del equipo asiático. El local Tiago Monteiro entró en el 'top' 10 y se quedó a pocas décimas de Girolami, que por delante tenía bastante lejos a Robert Huff 7º y Yann Ehrlacher 8º, en tierra de nadie casi toda la carrera.

Frédéric Vervisch aguantó como un jabato las embestidas de Thed Björk, que se quedó en la 13ª posición por culpa del Audi RS3 LMS TCR del belga, imposible de adelantar. Tras él, Johan Kristoffersson en su Volkswagen Golf GTI TCR añadiendo 2 puntos a su casillero, el doble que Andy Priaulx que cerró el 'top'15 en la que es la segunda carrera seguida del británico sumando tras no hacerlo en Alemania.

Resultado de la Carrera 2 en Vila Real de la WTCR 2019

Victoria española en la Carrera 2 de Vila Real

Clasificación de la WTCR 2019 tras la Carrera 1 de la Ronda 6 de 10

Pilotos:

Victoria española en la Carrera 2 de Vila Real

Equipos:

Victoria española en la Carrera 2 de Vila Real

Horarios de la Ronda 6 de la WTCR 2019 en Vila Real, Portugal*

Viernes, 5 de julio de 2019:

Entrenamientos Libres 1: De 18:00 a 18:45 horas -> 45' de duración.

Sábado, 6 de julio de 2019:

Entrenamientos Libres 2: De 10:00 a 10:30 horas -> 30' de duración.

Primera Clasificación: De 12:00 a 12:40 horas -> 40' de duración.

Carrera 1: Desde las 16:15 horas -> 11 vueltas de duración.

Domingo, 7 de julio de 2019:

Segunda Clasificación: Desde las 11:00 horas -> 30' Q1, 15' Q2 y 1 vuelta por piloto en Q3.

Carrera 2: Desde las 16:30 horas -> 11 vueltas de duración.

Carrera 3: Desde las 18:00 horas -> 13 vueltas de duración.

*Horarios en hora en España Península, una hora menos en Portugal.

Calendario de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019

Ronda 1 (Completada) -> 6 y 7 de abril -> Circuito de Marrakech, Marruecos.

Ronda 2 (Completada) -> 26, 27 y 28 de abril -> Circuito de Hungaroring, Hungría.

Ronda 3 (Completada) -> 10, 11 y 12 de mayo -> Circuito de Slovakiaring, Eslovaquia.

Ronda 4 (Completada) -> 17, 18 y 19 de mayo -> Circuito de Zandvoort, Países Bajos.

Ronda 5 (Completada) -> 20, 21 y 22 de junio -> Circuito de Nürburgring Nordschleife, Alemania.

Ronda 6 -> 6 y 7 de julio -> Circuito de Vila Real, Portugal (urbano).

Ronda 7 -> 14 y 15 de septiembre -> Circuito de Ningbo, China.

Ronda 8 -> 26 y 27 de octubre -> Circuito de Suzuka, Japón.

Ronda 9 -> 15, 16 y 17 de noviembre -> Circuito de Guía, Macao (urbano).

Ronda 10 -> 13, 14 y 15 de diciembre -> Circuito de Sepang, Malasia.

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