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La estupenda historia del Cadillac DeVille
La estupenda historia del Cadillac DeVille

HISTORIA DE UN CLÁSICO

La estupenda historia del Cadillac DeVille

Un enorme clásico que duró casi 50 años de producción ininterrumpida.

ÁNGEL ARANGUREN - 06 JUNIO 2019 22:49

En la década de los 50 los autos eran grandes pero tanto como en la década de los 70, ya que el estilo había evolucionado enfocándose a los aeroespacial, sin embargo, a finales de los 50, específicamente en 1959, el mundo le dio la bienvenida a uno de los autos más grandes y largos de la historia, me refiero al protagonista de nuestro artículo especial, el Cadillac DeVille, un automóvil verdaderamente hermoso dentro de su estilo claro está, y para los amantes no solo de los clásicos sino de los autos largos, este es una pieza de oro celestial. Con carrocería de 2 puertas y al final de sus días de 4 puertas, marco una amplia trayectoria de casi 50 años.

La estupenda historia del Cadillac DeVille

Su concepto

El Cadillac DeVille era un auto con carrocería larga de 2 puertas sin columna, producido por la marca estadounidense desde 1959, el cual llevaba un estilo de cuerpo de techo rígido con un nivel de acabado de prestigio muy superior al del cupé de lujo Serie 62. Estuvo en producción activa e ininterrumpida por 43 años, ya que el último modelo salió al mercado en 2005, con carrocería al mejor estilo de un sedán de tamaño completo de 4 puertas, y fue catalogado como el auto más grande de la gama de modelos Cadillac para ese momento. En el año 2006 el DeVille pasó a llamarse oficialmente Cadillac DTS, comenzando lo que sería una nueva línea de autos de lujo desarrollados por Cadillac. Por otro lado es importante destacar que este auto desde que nació en 1959 hasta el 2005, siempre se ofreció en sus versiones sedan, coupé y cabriolet con una generación dada de esta línea.

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Derivación del su nombre

El nombre DeVille deriva del francés, de ville, que significa, de la ciudad, y por otro lado en el lenguaje, o en el argot francés con respecto a la construcción de automóviles, un coupé de ville, significa acortar o reducir, por lo que los autos que les llamaban coloquialmente así en Francia, significaba que eran autos cerrados y cortos de cuatro ruedas, donde el área del conductor está en la parte externa mientras que en el interior estaba un asiento largo para dos personas, diseño muy extraño en un auto, porque nos recuerda a los carruajes.

La estupenda historia del Cadillac DeVille

De tal manera que era obvio, que este tipo de vehículos estaba destinado para un pueblo o una pequeña de ville, es decir, pequeña ciudad. Ahora bien, aunque parezca paradójico, el Cadillac protagonista de nuestro articulo especial tiene el distintivo nombre de DeVille, y digo que es paradójico porque como pueden apreciar en las imágenes, este auto es muy grande por lo que el nombre no corresponde con su tamaño, el mundo siempre ha sido así, a veces un poco difícil de entender.

La estupenda historia del Cadillac DeVille

Su historia y características exteriores

Cuando el mundo vio por primera vez al Cadillac Coupe de Ville, fue en el año 1949 en el Motorama, evento automotriz de la General Motors que se realizaba en esos tiempos, de tal manera que el DeVille de Cadillac construido en un chasis del Sixty Special con carrocería de dos puertas fue la sanción del lugar, no solo por su prominente tamaño sino por los elementos que los componían, como por ejemplo una bobina de aire ficticia, platinas cromadas alrededor de las aberturas de las ruedas delanteras y por ser un auto grande era obvio que el parabrisas tenía mucha anchura construido en una pieza al igual que el vidrio trasero, que por cierto nos llevaba a ver el invertible trasero que evocaba la aviación o lo aeroespacial, tema de mucho interés en aquella época.

La estupenda historia del Cadillac DeVille

Habitáculo

El interior estaba tapizado en cuero negro y gris, todo sin excepción, incluido el techo y los panales de las puertas porque así se hacían las cosas en esos tiempos, que combinado con molduras interiores de cromo altamente decorativas hacían de la cabina un lugar deseable, y como ya Alexander Graham Bell desde finales del siglo XIX había inventado el teléfono, el Cadillac DeVille también estaba equipado con un teléfono colocado estratégicamente en su guantera, y para las damas ofrecía un tocador y un bloc de notas en el apoyabrazos trasero, pero no es todo, porque aunque usted no lo crea a pesar de que era la década de los 40, el Cadillac DeVille tenía ventanas eléctricas

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Detalles históricos importantes

Toda esta descripción que le hemos dado referente a la estética externa e interna del primer Cadillac DeVille, significaba que poseía tanto glamur y tecnología que todo el mundo quería tener uno, de hecho el prototipo Cadillac Coupe de Ville fue utilizado durante 8 años por Charles E Wilson, el presidente de la General Motors de aquel entonces, luego en 1957 se lo dio a su secretaria para que ella se quedara con él, ya que el tenia nuevos planes con un techo Vicodec oscuro. Después de esto no se volvió a saber del prototipo Cadillac Coupe de Ville hasta que fue encontrado genialmente restaurado en el 2012, y luego fue visto en una exhibición de una colección privada de autos, la cual recorrió Londres y Ontario, Canadá en una temporada entre el año 2016 y 2017.

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Las generaciones

Como hemos visto, en la historia del Cadillac DeVille, se habla en detalle del primer modelo en 1949, sin embargo, este aun no era el modelo definitivo de producción, solo era el prototipo, de tal manera que tuvieron que pasar 10 años para que la marca americana lograra lanzar el primer modelo de producción y que por ende le dio inicio a la primera generación, la cual estuvo comprendida desde el año 1959 al 1960, y si, apenas duro un año, pero así es el mundo automotriz de impredecible. La segunda generación duro un poco más, tres años para ser más específico, comprendida entre 1961 y 1964, la tercera fue 1965-1970, la cuarta 1971-1976, la quinta 1977-1984, la sexta 1985-1993, la séptima 1994-1999 y la octava 2000-2005.

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