ERC
Robert Kubica es el primer flamante líder del ERC y lo hace de la mejor manera, consiguiendo la máxima puntuación disponible en el Jänner Rally, el piloto polaco no sólo consiguió la victoria, sino que además fue el mejor hombre de las dos jornadas de competición lo que le permitió sumar 14 puntos extra y llegar hasta los 39 puntos en su casillero. Václav Pech por su parte ha sumado 30 puntos y Raimund Baumschlager 24 en una clasificación de circunstancias, ya que posiblemente ninguno de ellos tenga un programa estable en el ERC.
Además, Robert Kubica también es el primer líder del "Master Ice", trofeo que aúna las tres pruebas que en teoría se disputarán sobre nieve en este principio de campeonato.
Clasificación del ERC 2014 tras el Jänner Rally
1. Robert Kubica (Ford Fiesta RRC) - 39 puntos
2. Václav Pech (Mini John Cooper Works S2000) - 30 puntos
3. Raimund Baumschlager (Skoda Fabia S2000) - 24 puntos
4. Beppo Harrach (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) - 20 puntos
5. Jaromir Tarabus (Skoda Fabia S2000) - 17 puntos
6. Andreas Aigner (Peugeot 207 S2000) - 12 puntos
7. Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000) - 7 puntos
8. Roman Odlozilik (Ford Fiesta R5) - 5 puntos
9. Robert Consani (Peugeot 207 S2000) - 2 puntos
10. Hermann Neubauer (Subaru Impreza STi R4) - 1 punto
Copa de Producción
Beppo Harrach es el primer líder en la Copa de Producción. El piloto austriaco realizó una gran actuación ante su público en casa y a decir verdad podría haber sido mejor de haber aparecido la tan esperada nieve. Su compatriota Hermann Neubauer es segundo y Ernst Haneder tercero, siendo otra vez muy probable que ninguno de los tres tengan un programa estable en el Europeo de Rallies.
Clasificación de la Copa de Producción del ERC 2014 tras el Jänner Rally
1. Beppo Harrach (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) - 39 puntos
2. Hermann Neubauer (Subaru Impreza STi R4) - 27 puntos
3. Ernst Haneder (Mitsubishi Lancer EVO IX) - 25 puntos
4. Mario Klpatsch (Mitsubishi Lancer EVO IX) - 19 puntos
5. Kornél Lukács (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) - 16 puntos
6. Martin Hudec (Mitsubishi Lancer EVO IX) - 12 puntos
7. Marcel Tucek (Subaru Impreza STi) - 8 puntos
8. Christian Riegler (Mitsubishi Lancer EVO IX) - 4 puntos
9. Tibor Erdi (Mitsubishi Lancer EVO IX) - 4 puntos
2WD
Ante los problemas de Zoltan Bessenyey cuando era el gran favorito a la victoria y a ser el primer líder de una categoría en la que defiende título, la actuación majestuosa de Michael Böhm y su Suzuki Swift S1600 ha finalizado con liderato en dos ruedas motrices. Josef Petàk y Jiluis Tanner completan las tres primeras posiciones de honor.
Clasificación 2WD del ERC 2014 tras el Jänner Rally
1. Michael Böhm (Suzuki Swfit S1600) - 39 puntos
2. Josef Petàk (Renault Clio R3) - 28 puntos
3. Julius Tannert (Citroën DS3 R1) - 23 puntos
4. Wolf-Dieter Ihle (Citroën DS3 R3T) - 18 puntos
5. Lukas Pondelicek (Citroën C2 R2 Max) - 13 puntos
6. Kristòf Klausz (Renault Clio R3) - 9 puntos
7. Grzegorz Sikorski (Ford Fiesta ST) - 6 puntos
8. Zoltan Bessenyey (Honda Civic Type R R3) - 6 puntos
9. Raffael Sulzinger (Ford Fiesta R2) - 5 puntos
10. Martina Danhelovà (Renault Clio Sport) - 4 puntos
Ladies Trophy
En el campeonato de féminas, solo había dos participantes, la habitual Ekaterina Stratieva y la ocasional Martina Danhelovà. Sin embargo, la victoria con bastante superioridad fue para la segunda por lo que Martina Danhelovà sumó los tres primeros puntos del Ladies Trophy.
Clasificación Ladies Trophy del ERC 2014 tras el Jänner Rally
1. Martina Danhelovà (Renault Clio Sport) - 3 puntos
2. Ekaterina Stratieva (Citroën C2 R2 Max) - 2 puntos
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