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Arrancan los test de los World Rally Car 2015
Arrancan los test de los World Rally Car 2015

TRABAJO Y MÁS TRABAJO

Arrancan los test de los World Rally Car 2015

Citroën, Hyundai y Volkswagen han comenzado las pruebas con sus modelos de 2015, con distintos detalles a tener en cuenta.

FERNANDO SANCHO - 24 NOVIEMBRE 2014 16:46

Arrancan los test de los World Rally Car 2015

Oficialmente ha comenzado el trabajo de la próxima temporada en el seno del Mundial de Rallies. Volkswagen Motorsport, Hyundai Motorsport y Citroën Racing han comenzado a probar los World Rally Car que estrenarán la próxima temporada y lo han hecho con distintos test, en los que se han podido apreciar detalles a tener en cuenta, aunque no todos han terminado bien. En cualquier caso, las tres marcas empiezan a dar sus primeros pasos hacia 2015 y lo hacen optado por probar en España, el sur de Francia y Portugal respectivamente, zonas donde el clima es mucho más benigno que en el resto de Europa.

Comenzando por Citroën, la marca francesa ha empezado a probar la tercera evolución de su DS3 WRC. Yves Matton ya anunció que el modelo se desarrollará en tres etapas, siendo el motor, las suspensiones y las levas de cambio los primeros cambios que llegarán a este modelo. Un nuevo paquete aerodinámico debería llegar para el Rally de Portugal y precisamente un nuevo alerón fue probado durante estos últimos test precisamente en Portugal. Durante estos test, además tomó parte Mads Ostberg, lo que puede indicar que finalmente puede renovar y quedarse en el seno del equipo francés, con permiso de un Hayden Paddon que gana enteros.

Arrancan los test de los World Rally Car 2015

Por su parte, Hyundai Motorsport también ha realizado su primer test con el i20 WRC de cinco puertas sobre tierra, después de hacer un primer 'shakedown' sobre asfalto hace prácticamente un mes. En estos test, se ha probado por primera vez el modelo adaptado a la configuración de tierra con resultados no del todo positivos. De hecho, según han comentado varios medios que pudieron 'cazar' este test, las pruebas terminaron antes de tiempo ya que Thierry Neuville sufrió un vuelco con este i20 WRC de 2015, obligando a paralizar la prueba por los daños sufridos.

Desentona de momento

M-Sport se ha propuesto también hacer una gran evolución del Fiesta RS WRC que no llegará hasta mitad de la próxima temporada. Sin embargo, los pasos en el preparador británico son más lentos que en el resto de fabricantes y aunque se han dado algunos pasos en el Fiesta RS WRC de 2015, de momento no hay pruebas como tal. Ahora que la formación británica ha confirmado a sus dos pilotos, no deberían tardar en llegar.

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